随着国际产业布局的不断调整和“双循环”新发展格局的加速构建，港口贸易对中国经济高质量发展的重要性正日趋突出。从国际对比来看，2022年，美国物流仓储费用约占GDP比重的8%，日本占比11%，而中国占比18%。和发达国家相比，中国物流成本有较大下降空间。
基于此，国家正以“江海河”联运为切入点，打造“通港达园、水水直联”物流通道网络，进一步拓展港口的服务范围和辐射能力，提升多式联运业务的发展，通过优化物流链、降低物流成本、提高物流效率。
不过，港口建设和运营涉及大规模的基础设施投资、设备购置以及日常运营费用，对资金的需求通常巨大，而仅仅靠港口装卸费、租赁费等可能无法覆盖总投，或投资回收期相对较长。如果资金来源不足、还款现金流无法覆盖本息或投资回报周期过长，可能会迟滞港口发展。
面对港口贸易发展的新需求，恒丰银行进行组织结构调整，由总行牵头成立服务港口经济推进领导小组，由总行行领导任组长，总行相关业务部门主要负责人、各一级分行主要负责人为成员，下设攻坚专班，全行上下“一盘棋”，总分支、前中后台一体化协同推进，及时协调解决港口产业集群在融资、结算等方面存在的具体问题。
此外，恒丰银行充分利用其在东南沿海、长三角、大湾区以及中西部沿江沿河经济带等主要港口群所在地的经营机构布局优势，深入挖掘全产业链金融需求，逐步形成公私、母子、投贷协同助力港口产业集群及其上下游企业拓宽融资渠道、降低融资成本、增进结算效能、提高财务效率的创新型生态场景。
以恒丰银行推出的“港云仓”为例，“港云仓”货权质押融资业务是恒丰银行新推出的存货融资系列产品之一。该产品基于与山东港口集团“港云仓”电子仓单综合服务平台的合作，借助互联网、大数据、区块链等金融科技，以货权控制为核心，依托真实交易背景和物流、信息流、资金流闭环，打造出“现货交易所+港口+客户+银行+货代”五位一体的业务合作模式，能够有效解决传统大宗商品贸易中存在的货权不清、监管困难、重复质押等问题，实现未来货权质押开证与港口货物快速变现周转。
2023年时，恒丰银行就通过“港云仓”货权质押融资业务快速为山东永锋国际贸易有限公司批复1亿元授信，并通过“恒丰-大华贸易直通车”为其开立进口信用证1772万元，用于铁矿石的国际采购。
“恒丰-大华贸易直通车”是恒丰银行与主要股东之一新加坡大华银行携手推出的合作项目。该项目自2020年9月开通以来，通过国际信用证、外币代付、跨境保函、跨境银团、跨境供应链、跨境FDI、现金管理等业务赋能，已服务超50家大中型进出口企业，服务金额超百亿元，切实让外贸企业享受到了结算与融资便利。恒丰银行表示，将继续深化与大华银行在信用证结算与融资，FDI/ODI服务咨询、小币种直兑、合作办理远期结售汇、跨境项目融资、保函转开等业务领域的合作，继续做大“恒丰-大华贸易直通车”项目业务量，支持“一带一路”客户，为“走出去”企业提供金融服务。
此外，恒丰银行还升级大宗商品金融综合解决方案，迭代优化包括未来货权、标准仓单、普通电子仓单与动产融资，以及大宗商品交易支付清算在内的系列融资与结算产品。“恒仓易贷”是恒丰银行的仓单融资业务品牌，目前已经为超过20家民营企业提供了多笔仓单融资支持。
恒丰银行还积极探索动产融资产品创新，推出了基于真实贸易背景、货物智能监控和动产质押的“货融E”产品。在大宗商品交易资金结算服务方面，恒丰银行已与山东交易市场清算所有限公司签署战略合作协议并实现系统对接和上线，为大宗商品交易平台提供跨行、规范、高效的资金结算服务。
在港口贸易持续提升的背景下，恒丰银行通过组织架构建设、推出多款产品及与相关方合作的方式，不断提升其服务港口贸易的能力，在这一过程中，恒丰银行不仅将实现自身成长，也必将进一步助力中国港口贸易高质量发展！
来源：财联社
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