编者按：他们创办的公司或已是独角兽，或刚启动种子轮，或已家喻户晓，或长期身居幕后，或正起于微末，但他们都是中国新经济的微观脉搏，是这轮产业和技术升级的微观主导者和实践者，不同行业成千成万的他们的身影汇聚，投射变革的洪流。
《科创板日报》 “连线创始人/CEO”栏目，主要关注创新创业型企业，以企业创始人/CEO的访谈为一手信源，让成长中的创业公司走入公众和市场视野，并发掘最新技术和产业趋势。
摇橹船科技创始人郑道勤
《科创板日报》10月20日讯（记者 陈美）在重庆，这片充满活力的“西南智造”沃土上，一家“智能视觉”公司悄然跑出。
今年，在重庆市经济信息委发布的2024年度市级独角兽及瞪羚企业评选认定公示名单中，重庆中科摇橹船信息科技有限公司（简称，摇橹船科技），被认定为“重庆市潜在独角兽企业”。
财联社创投通数据显示，摇橹船科技成立于2020年12月，是中科院西光所、重庆两江新区“院地孵化”的第一家硬科技人工智能企业。
近日，在WDCC2024上，《科创板日报》记者看到了这家公司的身影。
摇橹船科技创始人郑道勤在接受《科创板日报》记者专访时表示，智能制造是制造业发展的必由之路，摇橹船科技的核心竞争力在于“光+AI”技术的深度融合与创新应用。
例如，在新能源汽车检测场景中，摇橹船科技提供的《汽车AI视觉质检全流程解决方案》，融合了AI应用实施与AI训练模型优化两大核心业务流程，该《方案》经过赛力斯“超级工厂”的工业化验证环境，实现了检测精度100%。
郑道勤对《科创板日报》记者表示，中国智造是未来10年、20年发展的最强音，在终端制造转型升级的这片沃土上，自动化与智能化一定是推动制造业转型升级的最大引擎。“时代之下，摇橹船科技有幸跟随国家发展，实现3年逆势9倍增长，成为西部智能视觉新领军。”
锚定“智能视觉”，摇橹船科技实现多个突破
从成立时间上看，摇橹船科技是一家年轻的公司，但公司和创始人郑道勤已有对公司发展的锚定和清晰定位。
摇橹船科技创始人郑道勤告诉《科创板日报》记者，相较于早期的AI视觉，从技术上看，智能视觉已有显著提升，主要体现在深度学习技术的应用、处理复杂场景的能力，以及与人类交互的自然性等方面。
“早年间，AI应用之一主要就是检测，但主要依赖于传统的图像处理技术和简单的机器学习算法。在实际应用中虽然取得了一些成果，但受限于技术水平和算法性能，其准确性和鲁棒性有待提升。”
“随着深度学习技术的兴起，智能视觉开始利用深度学习模型，进行特征提取和分类。”郑道勤表示，这些模型通过大量数据的训练，能够自动学习到图像中的高级特征，从而实现对复杂场景和变化光照条件下的准确识别。
例如在检测场景中，通过拍照对主驾、副驾、左后、右后、座椅滑轨护板等部位实施检测，但实际应用中会出现检测场景复杂、打光方式不合理、假设方式不准确，以及拍照时机的选择等问题，最终使得检测结果准确性不高，而汽车、手机领域的检测又有极高的准确性要求。
在看到这类行业痛点之后，郑道勤带领摇橹船科技不断优化算法和硬件设备，协助客户解决质检工艺上的诸多难题。值得一提的是，上述《汽车AI视觉质检全流程解决方案》也入选工信部工业文化发展中心主导的“AI产业创新场景应用案例”，并荣获4项行业大奖，服务超29万汽车用户，检测工位达360+个。
郑道勤对《科创板日报》记者表示，想要解决行业痛点，必须要在技术上制胜。
在中科院西光所的技术沉淀下，摇橹船科技近年来在3D结构光相机研发领域，取得重大突破。其中，产品中心的3D线激光轮廓相机、3D涂胶质量在线检测系统推向市场，行业颠覆性产品Micro-LED晶圆巨量转移检测设备成功“亮剑”。同时，针对新能源汽车、半导体等关键产业的难点、痛点，成功突破了一批智能视觉装备、核心零部件和专用软件的技术壁垒。
面对多个突破与亮剑，郑道勤信心十足：目前，摇橹船科技已与中科院重庆研究院共建西南地区首个“智能视觉实验室”，全力助力制造业数字化转型。
技术之下，摇橹船科技有一颗“务实”的心
技术之下，摇橹船科技有一颗“务实”之心。郑道勤告诉《科创板日报》记者，在创业的这几年里，摇橹船科技一直坚持产品思维。“AI技术特性固然很好，但发展中一定要落地。”
双手双脚要粘泥，技术人员要在车间里面打地铺，电脑笔记本上要粘上生产线里的油污……这是摇橹船科技在“实干”中经常出现这样一幕。在郑道勤看来，要切实解决中国制造生产线上的问题，技术人员就一定要走进工厂，与生产车间接触。
就是这样“实干”精神，让摇橹船科技从市场导向出发，从企业需求出发，坚持围绕产业链，在生产过程中解决了一个又一个关键性难点和制造工艺难题，让智能视觉有了新的生命力。
在新能源汽车领域，摇橹船科技为车企提供了国内首台套3D涂胶检测系统；在汽车产业链上游，成为国内出货量最大的皮革表面检测装备厂商。
在半导体领域，摇橹船科技为半导体前道显影环节，提供了基于核心器部件的智能化显影检测装备，实现国产化；在聚生智能化方面，公司以AGV（自动导向车）为底座，结合机器视觉和AI技术，布局在生产制造、医疗服务等领域，发挥了聚生智能化机器人的重要作用；
在智能装备上，摇橹船科技进一步实现规模化生产，为客户提供高壁垒产品和服务，满足市场的多样化需求……截至目前，摇橹船科技已成功切入京东方、赛力斯、隆基股份、三星、格力、中国联通、中国船舶、中航国际等产业龙头，交付多个首合套。
正是上述“实干”，让摇橹船科技于2022年成为重庆市“最年轻”的专精特新企业；同年，被国家科技部评定为国家级高新技术企业。
《科创板日报》记者注意到，今年9月，摇橹船科技又入选国家级第六批专精特新“小巨人”企业。至此，摇橹船科技科技已通过“实干+技术”的方式，成功“闯”出一条从市级创新型中小企业到市级专精特新企业，再到国家级专精特新“小巨人”企业的成长进阶新路径。
紧抓中西部产业大转移契机
近日，中共中央、国务院发布关于实施就业优先战略促进高质量充分就业的意见，提出引导资金、技术、劳动密集型产业从东部向中西部、从中心城市向腹地有序转移。
对此，郑道勤认为，这为摇橹船科技这类企业带来非常大的契机。在郑道勤看来，如果中国制造是终端制造，那么重庆制造、四川制造则是中国终端制造中的“终端”。
例如重庆，作为中国西部唯一的直辖市，拥有深厚的工业基础和完善的产业链。重庆制造业涵盖了汽车、电子、装备制造等多个领域，尤其在汽车制造和电子信息产业方面，具有显著优势。
在智能制造的大背景下，重庆和四川都在积极构建智能化生产体系，推动制造业与互联网、大数据、人工智能等新一代信息技术的深度融合。“因此，摇橹船科技应该抓住机会，在这片肥沃的土地中耕织。”
从市场竞争来看，郑道勤认为，目前国内机器视觉企业众多，但多数偏重于某一或某几个领域，缺乏全面发展能力。“现阶段下，国内主要市场份额依然以外资企业为主，且服务的大中型企业居多，而本土供应商主要覆盖的是中小企业。国产机器视觉市场呈现出‘小而不强’的现状。”
短期内，郑道勤判断，一是，以光源、相机为代表的硬件供应商将进一步扩大份额，挤压传统头部品牌的价格空间。二是，国外品牌所统治的工业视觉集成产品，例如一键式闪测、视觉显微镜等产品，将有较大的价格降幅，这一方面为终端用户带来利好，但也会严重压缩国内品牌的盈利能力和市场突破能力。
“未来，在工业智能化下，一定会催生新场景、新应用、新产品、新巨头，国内也必将涌现营收超过50亿元、市值过千亿的超级工业视觉本土品牌，并向亚太、欧美地区扩张。”郑道勤激动地说道。
2024年即将接近尾声，郑道勤告诉《科创板日报》记者，下一步，计划在成渝启动第一期制造总装基地建设。项目启动后，摇橹船科技科技将在生产规模、供给体量上迈上更大台阶。同时，通过出海战略，实现业务的进一步扩大，最终提升综合竞争力，推动“中国制造”向“中国智造”的转变。
来源：财联社
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