在冬季，电车续航一直是用户关注的焦点问题，常常出现一到冬天电车续航就砍半的情况，这给电车的使用带来了诸多不便。然而，工信部终于出手进行了干预。
据最新数据显示，在冬季来临前，大部分电车在常温环境下的续航里程约为 400 公里左右。但进入冬季后，由于低温对电池性能的影响，续航里程普遍下降至 200 公里左右，降幅高达 50%。
为了解决这一问题，工信部采取了一系列积极举措。通过加强对电车电池技术的研发支持，推动电池厂商提高电池在低温环境下的性能表现。目前，一些新型电车电池在冬季续航方面已经取得了显著提升，续航里程下降幅度已控制在 30%左右。
同时，工信部还推动电车企业加强车辆热管理系统的研发和应用，通过优化车内供暖系统等方式，减少电池在低温环境下的能量消耗，进一步提高电车在冬季的续航能力。
这些举措已经开始显现成效，越来越多的电车在冬季的续航表现得到了改善。相信随着技术的不断进步和政策的持续支持，电车在冬季的使用体验将不断提升，为用户带来更多的便利。
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