电动汽车可能还不适合所有人，但插电式混合动力丰田普锐斯 Prime可能是下一个最佳选择。普锐斯 Prime 提供相当长的纯电动汽车续航里程，适合日常驾驶。当电池耗尽时，它仍然高效，像传统的普锐斯一样运行。而且它的价格相对实惠——按 PHEV 标准。
二手丰田 Prius Prime可能是一个有吸引力的选择。2023 年之前的 Prius Prime 缺乏当前一代车型的续航里程(新车时 25 英里，而新车时 44 英里)、美观和驾驶性能。但它们仍然性能强大、高效且价格实惠——尤其是如果符合二手电动汽车联邦税收抵免的条件。
丰田已生产了三代普锐斯插电式混合动力车。普锐斯插电式混合动力车(2012-16 年)可产生 134 马力和 105 磅英尺的扭矩。其 4.4 千瓦时电池在主要为电动混合模式下可提供 11 英里的 EPA 续航里程。丰田推出了下一代普锐斯 Prime(2017-22 年)。它产生的功率甚至更弱，为 121 马力，但在纯电动模式下，它使用 8.8 千瓦时电池组将 EPA 续航里程增加了一倍多，达到 25 英里。
丰田在 2023 年对 Prius Prime 进行了大修，变化非常显著。目前的 Prius Prime 看起来更酷、更传统。它使用更大的 2.0 升汽油发动机和更大的 13.6 kWh 电池。它提供了经济实惠的 PHEV 中最长的 EPA 续航里程：纯电动模式下为 44 英里。而且它的驾驶乐趣也更大，0-60 英里/小时的加速时间从上一代的 10 秒缩短到 6.6 秒。
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