发动机作为汽车的心脏，其内部结构复杂且精妙。为了帮助大家更好地理解发动机的工作原理及其各个部件的功能，下面将简要介绍发动机的主要组成部分，并配以想象中的“零件认识图”概念进行说明。
1. 气缸体：这是发动机的基础部分，所有其他组件都安装在其上。它通常由铸铁或铝合金制成，为活塞提供运动空间，也是冷却液和润滑油循环的通道。
2. 气缸盖：覆盖在气缸体之上，与气缸体共同形成燃烧室。它包含进气门、排气门以及它们的驱动机构，确保燃料混合物能够进入并在适当的时候排出废气。
3. 活塞：位于气缸内，通过曲轴的旋转运动上下移动。活塞顶部的形状设计有助于形成有效的燃烧室空间，同时将燃烧产生的能量转化为机械能。
4. 连杆：连接活塞和曲轴，将活塞的往复直线运动转换为曲轴的旋转运动。连杆必须足够坚固以承受高压和高温环境下的应力。
5. 曲轴：位于发动机底部，负责将活塞的上下运动转换为旋转运动，进而驱动车轮。曲轴通常由高强度钢材制成，表面经过精密加工以减少摩擦。
6. 凸轮轴：控制进气门和排气门的开启与关闭时间，以确保正确的空气燃料混合物进入燃烧室并及时排出废气。凸轮轴的位置和设计直接影响到发动机的性能。
7. 机油泵：负责向发动机各运动部件供应润滑油，减少磨损并带走热量。机油泵通常位于发动机前端或侧面。
8. 燃油喷射系统/化油器：负责将燃料雾化并与空气混合形成可燃混合物。现代车辆多采用电子控制燃油喷射系统，而早期车型则使用化油器。
9. 点火系统（仅适用于汽油发动机）：产生电火花点燃压缩在燃烧室内的燃料混合物。该系统包括火花塞、点火线圈等组件。
以上就是发动机主要部件的基本介绍。了解这些基本知识有助于我们更好地维护和保养自己的爱车。
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