在本周末的匈牙利大奖赛之前，迈凯伦车队的兰多·诺里斯在周五举行的第二次自由练习赛中，在炎热的天气条件下超越了世界冠军红牛车队的马克斯·维斯塔潘，夺得冠军。
这位 24 岁的英国车手在车手冠军争夺战中落后三届冠军 84 分，但在激烈的角逐中，他以 1 分 17.788 秒的最佳成绩，以 0.243 秒的优势击败了他朋友兼对手。
卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)代表法拉利车队位居第三，落后十分之一，领先于第二辆红牛车队的塞尔吉奥·佩雷斯(Sergio Perez)、梅赛德斯车队的乔治·拉塞尔(George Russell)和哈斯车队的凯文·马格努森(Kevin Magnussen)，后者将于今年年底离开车队。
七届冠军刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton)希望获得创纪录的第九次匈牙利胜利，他领先 RB 车队的丹尼尔·里卡多 (Daniel Ricciardo)、威廉姆斯车队的亚历克斯·阿尔本 (Alex Albon) 和阿斯顿·马丁车队的两届冠军费尔南多·阿隆索 (Fernando Alonso) 位列第七。
前十名中有八支不同的车队，这表明赛场竞争已经变得非常激烈——只有红牛和梅赛德斯提供了两位车手——而且周日的比赛将会非常激烈。
比赛一开始，尼科·霍肯伯格 (Nico Hulkenberg) 在气温 32 摄氏度(空气)和 60 摄氏度(赛道)的酷热中领先，以中性胎设定了第一圈时间，但随后被佩雷兹 (Perez) 以 1:18.568 的成绩超越，这位墨西哥人终于找到了一些速度。
在他的第一轮比赛中，维斯塔潘抱怨说他的刹车“不工作，不咬合”。他排在第五，然后落后于他的红牛队友，获得第二名。
在经历了充满希望的第一轮比赛之后，法拉利的运气开始下滑，因为倒霉的勒克莱尔在第四弯道失去了控制，跑偏了，冲过了路肩，撞上了护栏。
他说：“我碰到了墙”，他的车和广告牌都损坏了。
会议暂停了 14 分钟，之后才恢复。
对于梅赛德斯来说，这也是困难的一天，因为合作伙伴 Crowdstrike 的全球 IT 故障导致了技术问题，导致他们在开场练习期间只能在维修站墙上使用空白屏幕。
拉塞尔和汉密尔顿首先在重新开始的比赛中出场，领先的竞争者都穿着软胎进行了一些资格赛模拟测试。
拉塞尔以 1:18.294 的成绩领先汉密尔顿 0.069 秒，随后诺里斯以 1:17.788 的成绩超越塞恩斯，领先后者四分之一秒，塞恩斯在首轮比赛中一直为法拉利车队领跑，直到维斯塔潘位居第二。
经过这一连串的忙碌之后，大多数人都回到了中型车场进行比赛准备，而皮亚斯特里则返回迈凯伦修理赛车地板，这是他当天第二次长时间缺席。
在此期间，佩雷兹表明他在比赛中恢复了状态，这对于他在周六的排位赛中恢复一些纯粹的速度至关重要。
红牛车队负责人克里斯蒂安·霍纳说：“我认为这是塞尔吉奥自中国站以来周五的最佳表现。”
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