hello大家好，我是城乡经济网小晟来为大家解答以上问题，长沙地铁路网规划图（新版20条长沙地铁规划2035很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
今天，网络爆出民间版地铁规划图，作者自称地铁爱好者，具体不详，大家一起看看这份规划。
该图应该说说目前为止，较为全面的版本，包括了14条地铁，4条快线和城铁，综合了之前各个渠道流出的地铁规划信息，具有较高的参考价值。
先看看这个规划图存在的问题。
1、8号线与3号线的换乘站，之前的版本是在湘龙站，因为8号线走福元路和锦绣路比较明确。今天的版本交会在星沙站，有待进一步明确。
2、8号线与12号线换乘站，之前的版本是在星沙站，因为12号线走星沙大道也是明确过的。今天的版本走松雅湖南，有待进一步明确。
之前的版本如下图:
3、4条市域快线集齐，S2河西快线和S3长浏快线，在高铁西到梅溪湖之间可能共线，北延到望城的快线可能应该是S3，也叫河西快线。
4、13号线稍显粗暴，与城铁交会点应该在尖山站附近。
5、有一些新的规划没有补充进来，比如地铁6号线支线，通往黄兴会议中心的，这里边没考虑进来。
接下来，具体看每条线路:
1号线：
1号线尚双塘站不具备延长条件，改为7号线来西延过来，尚双塘站变成换乘站。北延线目前只批复到彩霞路站，今年就会开工，看第四轮会不会批复到丁字镇。
2号线：
2号线北端，在到达高铁西站后增加了两个站点，回到西三环，2号线无疑是长沙最纠结的线路了。东端会从光达站延长，覆盖整个黄兴板块。
好消息就是2号线西延线2期今年就会开工，高铁西站开通后，同步运营是最佳的。
3号线：
最东端是广生站，目前是末端站，未来会东延到星沙产业基地。3号线南延线最新命名S3快线，预计1月份主体开工。
4号线：
4号线北延线，原来主要是高架线路，现在预计改为全程走地下，投资额度调整超过15%，需要国家发改委重新批复，明年是不可能开工了。
这条地铁或改为全线走地下！预计增加投资超20亿！正在论证！
估计有人叫好，有人骂娘！
4号线南端，从杜家坪还要东延，只有这样，黄兴副中心才名副其实。
5号线：
这个版本没多大新看点，需要指出的是5号线西延走新学士路，与S3交汇，利好恒大文化旅游城。
6号线：
已经在施工，高铁支线没有标出。
7号线：
线路规划无亮点，很多朋友更关心一期什么时候开工，6日的政府工作报告没有提到，地铁集团是在重点推进，按计划2020年启动具体设计工作。
8号线：
8号线为环线，此前规划局给出的线路：沿长望路-福元路-锦绣路-花侯路-湘府路-西二环-金星大道布设。
从编号来看，第四轮报批中力推的就是8号线环线。
9号线：
大致线路为：金霞北青环路-彭家巷路-芙蓉路-湘雅-芙蓉广场-南湖新城-新开铺路-伊莱克斯大道，最终至暮云东。
10号线：
线路走向为高铁西站-黄金大道-东方红路-青山路-尖山湖-含光路-茶子山路-市府-滨江新城-四方坪-星沙-长浏高速-黄花机场。
在这个版本中，10号线与城铁应交汇于麓谷站、尖山站，过于简单。
11号线：
此线路串联松雅湖北和含浦西，是3号线的加密版，11以及以后的线路编号靠后，不做评价。
12号线：
串联长沙西站和长沙南站，途径观音岩-金星北-月亮岛-开福北-苏托垸东-松雅湖西南-隆平新区-高铁会展新城等热门区域。
13号线：
串联望城府和含浦，途径滨水新城、麓谷、梅溪湖二期、含浦城等区域。
14号线：
沿着枫林路-西湖公园-营盘路隧道-培元桥站-晚报大道-高铁新城敷设，串联梅溪湖和高铁新城。
在回顾一下，3号线南延线流出的总图：
最后，看四条快线：
S1：长宁快线
2020年工作报告提出：启动一期前期工作，注意不是开工，因为目前制式尚未明确，预计需要等客流预测报告出来之后，再做决定。
S2：长浏快线
注意，这个版本的长浏快线是走的南二环猴子石大桥，其实也没有最终定。
S3：河西快线
河西快线一期已经被炒爆，无需多言。二期到高铁西，具体线路待定。
S4：长株线
这条线路从高岭枢纽出来，沿着松雅湖北岸、黄兴大道通往黄兴板块，然后去株洲。
下面是18条线路的总表：
整体看一下：
1、14条地铁 4条快线 城铁 磁浮 20条地铁，这就是长株潭城市群相当长一段时间内的轨道交通规划蓝图。
2、全市6条轨道交汇的枢纽，两个，高铁南站和高铁西站。
高铁南站：2、4、8、12、S2、磁浮，加上6号线支线的话，最终是7条。
高铁西站：2、10、12、S2、S3、城铁，S2与S3共线的话，就是5条，未来有超级高铁的预期，不过是更加遥远的事情了。
3、上述规划应该是远景规划，全部实施下来所需时间较长，地铁10号线以内的可以重点看看，快线目前重点是长宁。
本文就为大家讲解到这里，希望对大家有所帮助。
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