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环法自行车赛为什么那么有名 50多年前环法自行车赛的装备

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hello大家好,我是城乡经济网小晟来为大家解答以上问题,环法自行车赛为什么那么有名,50多年前环法自行车赛的装备很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

环法自行车赛自1903年首届举行以来,已经度过了114个春夏秋冬。虽然其中一些年份的比赛因故取消,但截至2017年,多达104届的总次数,仍然让环法成为了历史最为悠久,比赛次数最多的职业体育竞赛之一。

和其它体育竞赛一样,环法自行车赛在一个多世纪的历史长河中,同样经历了装备方面的蓬勃的发展与变迁,二战之后,环法自行车赛已基本发展成熟。今天,我们就让时间退回到20世纪60年,一起去看一看,50多年前的环法自行车赛,车手们的装备和现在有什么不同。

钢质车架

和目前已经在赛场上普及多年的碳纤维车架不同,上世纪的环法赛场上,车手们使用的自行车,车架材质几乎都是钢质。虽然在重量、硬度和空气动力学方面不及碳纤维车架,但优质钢架的路面反馈感受,却是值得称赞的。所以,几乎直至21世纪初,碳纤维车架的制造水平日渐成熟之时,钢架才逐渐退出职业自行车竞赛的历史舞台。

那个时代的赛场上是清一色的钢架车

脚踏“狗嘴套”

现在,所有参加环法等职业自行车竞赛的车手,都会穿着锁鞋,将双脚固定在自行车的脚踏上,而50多年前,锁鞋可是一件闻所未闻的“高科技产物”。但是,车手们又需要一件可以将双脚固定在脚踏上的装备,来提升自己在比赛中的踩踏效率,于是,安装在脚踏上,因形狗嘴而得名的“狗嘴套”便占据了中早期的职业自行车竞赛。虽没有锁鞋的性能那样稳定与高效,但“狗嘴套”确实在那个时代为车手们提升踩踏效率带来了不小的帮助。

安装“狗嘴套”的脚踏和50多年前的骑行鞋

但是,“狗嘴套”并没有因为锁鞋的诞生而退出历史舞台,许多复古自行车爱好者及死飞玩家,仍然在使用“狗嘴套”来固定双脚。一是出于整体美观,二是所穿鞋子的种类不受限制(穿着专业公路车锁鞋走路,简直可以用崩溃来形容)。此外,许多死飞爱好者认为,使用“狗嘴套”,其Skid刹车动作会比穿着锁鞋时做起来更为容易。

如今,狗嘴套仍被死飞爱好者们所钟爱

梁变

现代公路车的变速拨挡装置与刹把合为一体,成为“手变”,仅需向内侧拨动刹把,便可实现变速,方便快捷。但是,在多年以前,公路自行车的变速拨挡装置,则安装于车架下管上方两侧,故称之为“梁变”,在60年代,早期的梁变属于无固定档位变速,需要靠感觉与经验去拨挡:当链条准确挂至所需的变速档位,且无异常的摩擦与响声,便可确认为变速完成,不像现在的自行车变速装置一样,拨一档即可准确地定位。

安装于车架下管的梁变

传统轮组

50年前,赛场上可没有碳刀轮、特殊方式编织车轮这些经过精心设计,以达到空气动力学及平衡受力效果的轮组,无论是爬坡还是平路赛段,车手们所使用的均是采用传统编织方式的平圈轮组。

那个年代的公路车轮组

骑行帽

20世纪60年代,环法自行车赛是没有参赛车手必须佩戴头盔这一规定的,所以,担心发型被吹乱的车手们大都会佩戴一顶帽檐上翻(防止帽子在骑行中被风吹掉)的骑行帽。当然,多次严重事故证明,没有头盔的保护,对于车手们的安全来说不利,所以,经过多年的发展,所有职业自行车赛事都会要求参赛车手佩戴头盔。

佩戴骑行帽的车手

绿色食品

50多年前的环法,各类后援车以及场边补给已经十分到位,但是,那时候车手们所获得的补给包,里面可没有能量棒这类的高科技食品,车手们在比赛途中的补给食品,通常是香蕉、牛肉、小面包、巧克力这样的非特制食品。

1962年环法,车队后勤人员在场边派发补给包

车手在比赛中食用补给包里的香蕉

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本文就为大家讲解到这里,希望对大家有所帮助。

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