今天凤捷来为大家解答以上的问题。蜗轮蜗杆传动比范围,通报蜗轮蜗杆传动比相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧!
1、蜗轮蜗杆理论速比计算公式为K=l/[k1/k2·1000/2πr],K为理论速比,kl为后桥主减速比,k2为变速箱蜗轮组件的传动比,r为轮胎的滚动半径。
2、蜗轮蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力。
3、蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条,蜗杆又与螺杆形状相似。
4、蜗轮的齿轮减速比一般为20:1,有时甚至高达300:1或更大。
5、例如,车速表上的读数为60Km/h之时,变速器蜗杆的转速为36000r/h,则仪表速比为60:3600=1:600。
6、也就是说,当车速表上的读数显示为lKm/h之时,变速箱蜗杆的转速必须为600r/h。
7、扩展资料:如果想获得较大的齿轮减速比,就需要使用蜗轮。
8、许多蜗轮都有一个其他齿轮组所不具备的特性:蜗杆可以轻易转动齿轮,但齿轮无法转动蜗杆。
9、这是因为螺杆上的突角很浅,当齿轮尝试旋转螺杆时,齿轮与螺杆之间的摩擦力会让螺杆保持原位。
10、蜗轮常用材料:蜗轮常用铸锡青铜和铝铁青铜;低速和不重要的传动可采用铸铁材料。
11、铸铁青铜:摩性好,抗胶合性好,价贵,强度稍低。
12、铸铝铁青铜:减摩性、抗胶合性稍差,但强度高,价兼。
13、铸铁:灰;球墨。
14、要进行时效处理、防止变形。
15、参考资料来源:百度百科—速比参考资料来源:百度百科—蜗轮。
今天为大家分享到这里,希望小伙伴们会有帮助。
标签: