今天凤捷来为大家解答以上的问题。怠速油耗升高是怎么回事,通报怠速油耗相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧!
1、最简单算法:Vf = 0.79*V*n (ml/h);Vf——一小时的耗油量,单位毫升每小时;V——发动机排量,单位升(L);n——发动机转速,每分钟转数(rpm);比如,发动机怠速700rpm;1.6升发动机每小时耗油等于0.79*1.6*700=884.8毫升;1.2升发动机每小时耗油等于0.79*1.2*700=663.6毫升。
2、高阶公式:Vf = 0.02636*P*V*n (ml/h);式中:P——是怠速时的歧管压力,单位千帕(kPa)。
3、其他参数与上面一样,带空调怠速,可以用诊断仪读出发动机歧管压力值和转速,带入公式就可以算出。
4、诊断仪读出的进气歧管压力单位一般就是千帕。
5、一个大气压是101.3千帕;综合综合以上,每6万公里,做一次发动机积碳清洗!每次更换机油时,先添加机油清洗剂,有油污清洁干净后,再统一把废机油排放出来。
6、另外每2万公里更换空气格,以免造成空气格滤网堵塞,导致节气门的进气量。
7、扩展资料:汽车怠速的含义是,指的汽车启动后在任何负荷、无需对外做功的条件下,通过车载ECU控制节气门电磁阀进气量,从而保持发动机最低且稳定的转速。
8、不同车型,因发动机不一样,怠速值是不一样的。
9、一般怠速值在500至850转区间,而冷车启动瞬间怠速在1500到2000转/分左右。
10、等发动机水温回复到90度后,怠速也就保持在规定的稳定值内,汽车怠速过高,检查进气歧管是否松动或漏气,会幅度增加油耗费用,另外增加发动机的积碳产生。
11、汽车怠速过低,行驶途中,会随时出现熄火的安全隐患,汽车怠速时高时低的情况,有可能是火花塞或高压包不工作,导致发动机活塞不工作,引起抖动厉害。
12、参考资料:百度百科-油耗。
今天为大家分享到这里,希望小伙伴们会有帮助。
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